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我特别讨厌机械表的这些地方

分类:手表回收   发布时间:2018-09-25   阅读量:956次
先来说说跨时区的调校。基本上飞到不同时区的时候,往前往后调上几个小时我是不嫌麻烦的,但问题是明明要调的是小时,但表冠一拉,整支表都停了,结果是连分钟也得重调。对于像我这种调时间一定要调到分秒不差的人来说,简直是一项大工程。因此像是欧米茄或者沛纳海的自制机芯都有的时针独立调校功能,对我来说就是非常贴心的设计,甚至比起两地时或世界时,我认为这才是所谓针对国际商务人士往返不同时区困扰的最完美解法。

再来就是午夜调日期这件事。大部分的日期快调一旦机芯进入了换日程序以后就该避免操作,换日程序几点开始、几点结束因机芯而异,不过基本上过了晚上8点以后我是基本不调表了。但讨厌的是,一天当中我最想要摸表的时候往往就是午夜,那个时候一天的事情都忙完了,夜深人静,正是把玩机械表、聆听机芯转动的最佳时机。偏偏这时候你还得注意机芯换日,结果“只可远观、不可亵玩”。

现代机芯针对换日新设计的机制不少,不过其中我觉得最有意义的就是允许午夜快调。比起双向快调我就不认为那么有必要,反正就算只有单向调完一轮也不过31天,说不上有多麻烦。然而一旦需要避开午夜,那一等往往就是几个小时,所以我认为允许午夜快调才是换日机制中比较实用的功能。

既然说到快调,自然也少不了表冠分段问题。现在大部分的基础机芯都是表冠拉出一段调日期,拉到第二段调时间,不过每个人应该多少都碰过一拉就拉过头的状况。当然一枚机芯摸熟了手感自然会比较敏锐,但无论如何这项操作确实是不甚贴心。目前市场上有不少品牌针对这点提出解决方案,不过以结果来说我个人都不太满意。亨利慕时有所谓强制一次只能拉一段的结构,不过我觉得实际操作起来手感很怪。还有一些品牌索性多做一个按把专门用来控制表冠功能,这我又觉得大费周章了。总之在这一块,还是有很大的改善空间。


最后就是动力储存问题。前几年市场上一度宣扬三日链是最合适动力储存长度,因为刚好够你度过周末两天不戴。不过这主要是建立在你只戴同一支表的前提上,如果以2至3支表轮着戴的状况来考量,一支表一星期应该至少会戴到一次,照这样看的话,7至8日链才是一个更适宜的储能长度。


玩机械表的,也包括我们这些写表的,往往有“隐恶扬善”的倾向,总是想要多找出一个理由来证明机械表的好,老实说我觉得这大可不必。喜欢就是喜欢,而且我们常常也不是为了自己说出来的那些理由才玩机械表的,倒是我们很少正面举出机械表的缺点,坦白承认其实这些事情我们也觉得很讨厌。

但反过来说,喜欢就是喜欢,就算把这些“缺点”挑明了讲,真正爱表的人应该也是边骂边玩吧!▇

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